ישראל קאר: איך מגרש עם מעל 100 רכבים הפסיק לכתוב מודעות ביד והתחיל לקבל פניות מהאתר

סוכנות רכב מירושלים עם מלאי גדול ומתחלף, שרצתה דבר אחד פשוט: שכל רכב שנכנס למגרש יתחיל למכור את עצמו באותו יום. ככה בנינו לה את זה.

הבעיה: מלאי חי, שיווק ידני

מגרש רכב הוא עסק של תנועה. רכבים נכנסים, רכבים נמכרים, ומי שמנהל את זה לא יושב מול מחשב. בפועל זה נראה ככה: רכב חדש מגיע, מישהו צריך לצלם, לכתוב מודעה, להעלות ללוח, לפרסם בפייסבוק, לענות לכל פנייה מהתחלה. כל רכב גוזל שעות, וכל יום שרכב לא מפורסם הוא יום שהוא לא נמכר. ובינתיים הלקוחות שכן מתקשרים שואלים שוב ושוב את אותן שאלות: כמה קילומטר, איזו יד, וכמה זה יוצא בחודש.

הפתרון: מערכת שהופכת מלאי לשיווק

במקום אתר תדמית רגיל, בנינו לישראל קאר מערכת שכל תפקידה למכור את המלאי, פיתוח של SBY שרץ בתוך האתר של המגרש:

• קטלוג עם סינון לפי החזר חודשי. קונה רכב יד שנייה חושב בתשלום חודשי, לא במחיר מלא. גוררים סליידר, רואים רק רכבים בתקציב, בלי הפתעות.
• עמוד לכל רכב, אוטומטית ממספר רישוי. מזינים מספר רישוי והמערכת שולפת לבד את הדגם, השנתון, הצבע, נפח המנוע, סוג הדלק ותוקף הטסט. נשאר רק להעלות תמונות.
• העלאה מהנייד, מהשטח. הסוכן מצלם את הרכב במגרש ומעלה הכל מהטלפון. בלי מחשב, בלי לחכות לסוף היום.
• וואטסאפ על כל רכב. כל כפתור מגיע לנייד של הסוכן עם שם הרכב שהלקוח מסתכל עליו. הפנייה מגיעה חמה, בלי טפסים.
• מחולל מודעות. לחיצה אחת ליד כל רכב מייצרת גם טקסט מוכן וגם מודעה גרפית ממותגת מכל תמונה בגלריה, כולל הורדת הכל בקובץ אחד.
• פרסום ישיר לפייסבוק. המערכת משגרת את המודעה ישירות לקמפיין, ומנתבת כל רכב לקהל המתאים לו לפי הקטגוריה שלו. בלי להיכנס למנהל המודעות בכלל.
• מסונכרן עם גוגל. כל עמוד רכב נבנה עם נתונים מובנים שגוגל קורא: דגם, שנתון, מחיר, תמונות ומצב הרכב. הרכבים נכנסים לאינדקס ומוכנים להופיע בתוצאות חיפוש עשירות, והמערכת מדווחת לגוגל על כל רכב חדש.
• ניהול מלאי מלא. סטטוסים של זמין ונמכר, קטגוריות שמסתדרות לבד, לוגו יצרן לכל רכב, וגלריית תמונות מלאה. רכב שנמכר יורד מהאוויר בלחיצה.
• המערכת מתעדכנת לבד. שדרוגים ופיצ'רים חדשים מגיעים אוטומטית, בלי תחזוקה מהצד של המגרש.

ולמה זה גם חוסך כסף אמיתי

איך זה עובד ביום-יום

מה זה שינה

העבודה שגזלה שעות על כל רכב ירדה לדקות. המלאי המלא נמצא באוויר כל הזמן, והפניות שמגיעות הן איכותיות יותר: הלקוח כבר ראה את הרכב, את המחיר ואת ההחזר החודשי, ופונה כשהוא יודע מה הוא רוצה. הסוכן מפסיק להיות מזכירה של עצמו וחוזר לעשות את מה שהוא טוב בו, לסגור עסקאות.

רוצים לראות את זה מבפנים?

המערכת הזאת היא לא מצגת. אפשר לנסות אותה עכשיו בדמו חי, ולראות אותה עובדת אצל ישראל קאר על מלאי אמיתי.

עוד בנושא: שיווק לסוכנויות רכב · פרסום לסוכנויות רכב: המדריך המלא · שיווק למגרש רכב בלי להוריד מחירים